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液压升降坝的构造

作者:瑞鑫水工 时间:2023-06-17 17:09:05 点击:267次 来源:本站

液压升降坝的构造主要由弧形或直线坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站等五部份组成,具备挡水和泄水双重功能,主要应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设。下面分贝详细介绍五部分构造。

液压升降坝的构造

一、液压升降坝坝面构造

液压升降坝的坝面主要分为两种构造形式,一种是弧形,另外一种是直线形。本厂生产的液压升降坝的坝面不论是直线还是弧形都采用的是低碳合金钢板,这样不但坝面的结构强度高,而且在一定程度上可增强抵御洪水、砂石及大型漂浮物的冲撞的能力,减少被卡住、堵塞情形。

1、液压升降坝弧形坝面构造(适合大流量、多泥沙河道)

  • 核心构造细节:弧形坝面的曲率半径不是随便定的,得按河道流量算 —— 比如流量 50-100m³/s 的河道,曲率半径通常选 3-5 倍坝高(我在江西做的 10m 高弧形坝,半径选了 40m);面板用 Q355B 低碳合金钢板,厚度按坝高来:坝高≤3m 用 12mm 厚,3-5m 用 16mm 厚,>5m 得用 20mm 厚,去年河南某项目图省成本用 10mm 厚钢板,汛期被漂浮物撞出个坑,返工花了 8 万。

  • 实操优势:弧形坝面过流时水流顺着弧度走,能减少泥沙淤积(比直线坝面清淤频率低 60%),而且抗冲击力强 —— 去年台风 “梅花” 过境,浙江某弧形坝面项目,上游冲来一棵大树,坝面只是轻微变形,要是直线坝面大概率就被撞凹了。

  • 注意事项:弧形坝面拼接处要做 “双焊缝 + 磁粉探伤”,我见过拼接缝没焊好的项目,雨季渗水导致坝基腐蚀,后期加固花了 12 万。

液压升降坝弧形坝面构造

2、液压升降坝直线坝面构造(适合窄河道、景观项目)

  • 核心构造细节:直线坝面不用算曲率,但拼接精度要求高 —— 单扇坝面的直线度误差不能超过 3mm / 米,不然多扇拼接后会高低不平,影响止水效果;钢板材质同样选 Q355B,但景观项目可以在表面做 “氟碳喷涂”,既防腐蚀又美观,我在江苏苏州做的景观坝,喷完用了 5 年还是亮的。

  • 实操优势:施工简单,安装周期比弧形坝面短 30%—— 比如 6m 宽的直线坝面,2 个工人 1 天就能装完;而且维护方便,局部磨损后补焊就行,不用像弧形坝面那样整体调整。

  • 注意事项:窄河道(宽度<15m)用直线坝面更合适,宽河道要是用直线坝面,得加中间支撑柱,不然汛期容易侧弯,我在山东某宽河道项目见过直线坝面没加支撑,被洪水冲弯的情况,损失了 20 多万。

液压升降坝直线坝面构造

二、液压坝的液压杆构造

液压杆通常由动力、执行、控制和辅助四部分组成,具有重量轻、功率大、结构简单、布局灵活、控制方便等特点,速度、扭矩、功率均可做无级调节,能迅速换向和变速,调速范围宽,快速性能好,工作平稳、噪音小等特点。液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀来工作。

  • 核心构造细节:

    1. 压力参数:液压杆的额定推力得按坝体重量算,通常是坝体重量的 1.5 倍 —— 比如 10 吨重的坝体,液压杆额定推力得选 15 吨(我在河北做的灌溉坝,坝体 8 吨,选了 12 吨推力的液压杆,用了 6 年没出过问题);工作压力一般在 16-25MPa,压力太低推不动,太高容易爆管。

    2. 材质与密封:活塞杆须做 “硬铬镀层”,厚度≥50μm,硬度≥50HRC,不然泥沙一磨就花 —— 我早年在河南做的项目,活塞杆没镀铬,3 年就磨出沟槽,换液压杆花了 5 万;密封件别用普通橡胶,要用 “丁腈橡胶 + 聚四氟乙烯组合密封”,耐油又耐老化,寿命能到 8 年以上,普通橡胶 3 年就会裂。

  • 维护要点:每月要检查液压杆表面有没有划痕,要是有,得用细砂纸打磨后补涂防锈油,不然会从划痕处生锈;每季度换一次液压油滤芯,防止杂质进入液压杆,导致密封件磨损。

  • 经验分享:

    • 得注意 “挺柱体与座孔的间隙”—— 间隙太大容易异响,太小会卡顿,通常间隙控制在 0.05-0.1mm,我带徒弟调间隙时,都让他们用塞尺量,不能凭感觉。

    • 在工程里得看压力范围、活塞杆材质,不然选小了推不动坝体,选差了容易生锈。

液压坝的液压杆构造

三、液压支撑杆构造原理

液压支撑杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成:压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物),缸内控制元件与缸外控制元件(指可控气弹簧)和接头等。

液压支撑杆的原理:在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。得注意 “挺柱体与座孔的间隙”—— 间隙太大容易异响,太小会卡顿,通常间隙控制在 0.05-0.1mm,我带徒弟调间隙时,都让他们用塞尺量,不能凭感觉。


液压支撑杆构造原理

  • 核心构造细节:

    • 填充物选择:北方寒冷地区(温度<-10℃)须充 “氮气”,因为氮气低温下不会液化,我在内蒙古通辽做的项目,充氮气的支撑杆用了 7 年没出问题,而充油气混合物的,冬天会凝固导致无法伸缩;南方温暖地区(温度>0℃)可以充油气混合物,成本比氮气低 30%。

    • 压力参数:支撑杆内的压力得按坝面开启角度算 —— 开启角度 30° 时,压力选 0.8-1.0MPa;开启角度 60° 时,压力选 1.2-1.5MPa,压力太低撑不住坝面,太高会导致坝面突然弹起,我在浙江做的项目,一开始压力调太高,坝面弹起时差点撞坏启闭机,后来调到 1.2MPa 才稳定。

  • 构造部件作用:

    • 密封导向套:须用 “聚氨酯材质”,别用橡胶,聚氨酯的耐磨性是橡胶的 5 倍,我见过橡胶导向套 3 年就磨破的,聚氨酯能用 8 年以上;

    • 止回球阀:要选 “不锈钢材质”,防止生锈卡住,卡住后支撑杆会无法伸缩,我在江西某项目见过止回球阀生锈,导致坝面无法关闭,汛期差点淹了下游农田。

四、液压坝的液压缸构造原理

液压升降坝中的液压缸是液压传动系统中的执行元件,通常由端盖、缸筒、活塞杆、活塞等部件组成,为防止漏油,液压缸各部位都设置有密封圈,液压缸端部设置缓冲装置。当液压油从左端进油孔进入并作用在活塞左端,此时液压油推动活塞在轴向方向向右运动,进而推动与活塞杆相连的部件向右运动,活塞右侧的液压油被推出液压缸体内。当液压油从右端进油口进入并作用在活塞右端,此时液压油推动活塞在轴向方向向左运动,进而推动与活塞杆相连的部件向左运动。

液压坝的液压缸构造原理图

五、液压升降坝的液压泵站构造原理

液压压泵站简称为液压站,由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。其组件的作用如下:

1、泵装置:泵上装有电机和油泵,它是液压站的动力源、将机械熊转化为液压油的动力熊。

2、集成块:由液压阀及通道体组合而成,对液压油实行方向、流量、压力调节。

3、阀组合:阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。

4、油箱:钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。

5、电器盒:分两种形式,一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。

液压升降坝的液压泵站构造原理

液压泵站的工作原理是电机带动油泵旋转,泵从油泵中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸与油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。

  • 核心构造细节与选型:

    • 泵装置选型:电机功率按坝体启闭速度算 —— 比如要 10 分钟开启 6m 宽的坝体,电机功率选 7.5kW 就行;油泵要选 “齿轮泵”,比叶片泵耐杂质,我在山东做的项目,用齿轮泵用了 8 年没坏,叶片泵通常 3-5 年就坏。

    • 油箱与过滤:油箱容量不能太小,通常是油泵流量的 5-8 倍 —— 比如油泵流量 20L/min,油箱容量选 100-160L,太小会导致液压油温度过高;滤油网要选 “100 目不锈钢网”,空气滤清器要选 “防水型”,南方多雨地区要是用普通滤清器,雨水会进油箱导致油液乳化,我在广东见过油液乳化的项目,换油 + 清洗花了 4 万。

    • 电气盒配置:防洪项目的电气盒须加 “应急手动控制”,停电时能手动启闭 —— 我在安徽合肥做的防洪坝,去年汛期停电,靠手动控制开启了 3 扇坝体,没淹下游;景观项目可以不加,但要加 “远程控制模块”,方便物业远程调节水位。

  • 经验分享:注意 “液压油的粘度”—— 北方冬天用 46 号抗磨液压油,南方夏天用 68 号抗磨液压油,粘度不对会导致油泵吸油不足,我在内蒙古见过冬天用 68 号油,油泵吸不上油,坝体无法开启,后来换了 46 号油才好。

总结:

以上就是关于液压升降坝构造的内容了,其中包括了液压升降坝五大组件的构造及原理,本厂常年坚持生产、销售、安装液压升降坝。钢坝、翻板坝、景观坝等液压翻板闸坝,产品质量可靠,欢迎来厂参观指导。

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